【解決方案】直擊電池行業(yè)痛點(diǎn)
面向EV的電池需要超快速充電，所以要提供大電流。如果流過大電流的電源線發(fā)生焊接故障或連接故障，則可能會(huì)因發(fā)熱而引發(fā)火災(zāi)事故。為了提高生產(chǎn)效率，需要在焊接作業(yè)后立即進(jìn)行質(zhì)量檢查。但是由于熱量的影響，無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。
圖中涉及產(chǎn)品：焊接電阻測(cè)試儀 RM3546
圖中涉及產(chǎn)品：焊接電阻測(cè)試儀 RM3546
電池老化會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故（火災(zāi)等），因此其安全性和品質(zhì)管理極為重要。為了檢測(cè)污染物，通常使用波形測(cè)量?jī)x器來(lái)確認(rèn)施加的電壓波形和電流波形。然而，由于測(cè)量?jī)x器的波形檢測(cè)能力無(wú)法檢測(cè)污染物，因此存在混入了污染物的電池流入市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。
圖中涉及產(chǎn)品：電池絕緣電阻測(cè)試儀 BT5525
圖中涉及產(chǎn)品：直流耐壓絕緣電阻測(cè)試儀 ST5680
大型鋰離子電池已投入實(shí)際使用，被廣泛應(yīng)用于EV汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。在工業(yè)用途上的實(shí)際應(yīng)用正在不斷加速，例如住宅和商業(yè)電力儲(chǔ)能系統(tǒng)以及工業(yè)機(jī)械移動(dòng)基站的應(yīng)急電源。但是大型鋰離子電池檢測(cè)工序耗時(shí)長(zhǎng)。一般絕緣電阻測(cè)試儀的充電電流較小，對(duì)于容量較大的被測(cè)物，充電時(shí)間較長(zhǎng)。大部分放電是電阻放電，放電時(shí)間也比較長(zhǎng)。
圖中涉及產(chǎn)品：電池絕緣電阻測(cè)試儀 BT5525
滬公網(wǎng)安備 31011402009300號(hào)
